स्रोत: etn.news
Li-Cycle Holdings Corp. ने घोषणा की है कि उसने ECO STOR AS और Morrow Batterys AS के साथ एक संयुक्त उद्यम का गठन किया है। ली-साइकिल संयुक्त उद्यम का बहुमत मालिक होगा, जिसमें ईसीओ एसटीओआर और मोरो अल्पसंख्यक मालिक और नॉर्डिक-मुख्यालय वाले रणनीतिक भागीदार होंगे। इस वाहन के माध्यम से, ली-साइकिल दक्षिणी नॉर्वे में एक नई वाणिज्यिक लिथियम-आयन बैटरी रीसाइक्लिंग सुविधा का निर्माण करेगी।
नॉर्वे लंबे समय से इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) गोद लेने में एक नेता रहा है और नॉर्वेजियन ऑटोमोबाइल फेडरेशन के अनुसार, अप्रैल 2022 तक नए आंतरिक दहन इंजन वाहनों की बिक्री को चरणबद्ध करने के रास्ते पर है। यह नॉर्वेजियन सरकार द्वारा प्रस्तावित 2025 के लक्ष्य से तीन साल पहले होगा और इसके परिणामस्वरूप जीवन के अंत की बैटरी की एक महत्वपूर्ण, दीर्घकालिक आपूर्ति हो सकती है।ली-साइकिल को उम्मीद है कि यह अंततः रीसायकल करने और इन एंड-ऑफ-लाइफ बैटरी को लिथियम-आयन बैटरी आपूर्ति श्रृंखला में वापस लाने के लिए अच्छी तरह से तैनात होगा। महत्वपूर्ण रूप से, यह नॉर्वे में उत्पन्न होने वाले स्क्रैप के विनिर्माण की स्थायी घरेलू आपूर्ति के अलावा है क्योंकि मोरो जैसी कंपनियों द्वारा बैटरी विनिर्माण क्षमता में वृद्धि की जाती है।
एक बार निर्माण के बाद, नॉर्वेजियन स्पोक उत्तरी अमेरिका के बाहर ली-साइकिल की पहली रीसाइक्लिंग सुविधा होगी और प्रति वर्ष 10,000 टन लिथियम-आयन बैटरी को संसाधित करने की क्षमता होने की उम्मीद है, जिसमें बैटरी विनिर्माण स्क्रैप, पूर्ण ईवी पैक और ऊर्जा भंडारण प्रणाली शामिल हैं, लेकिन सीमित नहीं हैं। यह सुविधा 2023 की शुरुआत में चालू होने की उम्मीद है। यह पहल यूरोपीय बाजार में एक परिपत्र और टिकाऊ मूल्य श्रृंखला के पूरक भागों को एक साथ लाती है और ली-साइकिल की कुल अपेक्षित वैश्विक रीसाइक्लिंग क्षमता (मौजूदा और विकास के तहत) को प्रति वर्ष 40,000 टन लिथियम-आयन बैटरी इनपुट तक लाती है।
"यह ली-साइकिल के लिए एक महत्वपूर्ण कदम है, क्योंकि हम यूरोपीय बाजार में अपने सिद्ध लिथियम-आयन बैटरी संसाधन वसूली समाधान को तैनात करते हैं और प्रमुख उद्योग भागीदारों के साथ हमारी वैश्विक विकास रणनीति पर निष्पादित करते हैं," ली-साइकिल के अध्यक्ष, सीईओ और सह-संस्थापक अजय कोचर ने कहा।
"ईवी गोद लेने और पारिस्थितिकी तंत्र में नॉर्वे का प्रारंभिक नेतृत्व विश्व स्तर पर विद्युतीकरण के लिए एक बीकन है, जो घरेलू स्तर पर बैटरी विनिर्माण स्क्रैप और एंड-ऑफ-लाइफ बैटरी दोनों के लिए एक मजबूत बाजार बनाता है। हमारे नए भागीदारों के साथ मिलकर, हम मानते हैं कि हम इस सार्थक अवसर को भुनाने के लिए अच्छी तरह से तैनात हैं।
पारस्परिक रूप से स्वीकार्य निश्चित सेवाओं, ऑफ-टेक और संबंधित समझौतों में प्रवेश करने वाले दलों के अधीन, ईसीओ एसटीओआर नॉर्वे में अपनी नियोजित बैटरी विनिर्माण सुविधाओं से लिथियम-आयन बैटरी विनिर्माण स्क्रैप प्रदान करने के साथ-साथ जीवन के अंत में लिथियम-आयन बैटरी बैटरी बैटरी के साथ संयुक्त उद्यम प्रदान करेगा। Li-Cycle स्पोक सुविधा के लिए उपकरण, प्रौद्योगिकी, तकनीकी सेवाएं और परिचालन प्रबंधन प्रदान करेगा, जबकि ब्लैक मास की सुविधा के उत्पादन का 100% प्राप्त करने का अधिकार है। पार्टियां वर्तमान में स्पोक के लिए साइट को अंतिम रूप दे रही हैं; निर्माण और स्पोक के कमीशनिंग सभी आवश्यक नॉर्वेजियन नियामक अनुमोदनों की प्राप्ति के अधीन रहते हैं।
"नॉर्वे में ऊर्जा भंडारण समाधानों के एक प्रमुख आपूर्तिकर्ता के रूप में, ईसीओ एसटीओआर ने उन प्रौद्योगिकियों के विकास का बीड़ा उठाया है जो दूसरे जीवन की ईवी बैटरी की व्यापक तैनाती को सक्षम करते हैं," ईसीओ एसटीओआर के सीईओ ट्रिगवे बर्चर्ट ने टिप्पणी की।
"दूसरे जीवन के साथ बैटरी प्रदान करना स्थिर, स्वच्छ, नवीकरणीय ऊर्जा प्रदान करने के रास्ते पर एक महत्वपूर्ण कदम है और हम अपनी नई साझेदारी के माध्यम से एक पूर्ण रीसाइक्लिंग समाधान प्रदान करने में प्रसन्न हैं।
अरेंडल, नॉर्वे में मुख्यालय, मोरो बैटरी 43 GWh की वार्षिक क्षमता के साथ विश्व स्तरीय बैटरी सेल विनिर्माण का निर्माण कर रही है, जो सबसे कम संभव CO2 पदचिह्न सुनिश्चित करने के लिए 100% नवीकरणीय पनबिजली का उपयोग कर रही है।
"नॉर्वे के 'बैटरी कोस्ट' और दक्षिण नॉर्वे के लिए पूर्ण बैटरी आपूर्ति श्रृंखला का स्थानीयकरण हमारी सेल उत्पादन लागत को कम करने के लिए महत्वपूर्ण है, जबकि साथ ही साथ दुनिया की सबसे टिकाऊ बैटरी प्रदान करता है," मोरो बैटरी के सीईओ तेर्जे एंडरसन ने कहा।
"यह साझेदारी यूरोपीय ग्राहकों का समर्थन करने वाला एक बंद सामग्री लूप पारिस्थितिकी तंत्र विकसित करेगी और यह सुनिश्चित करेगी कि हम लंबे समय तक पुन: उपयोग और रीसाइक्लिंग के माध्यम से बैटरी सामग्री से मूल्य वितरित करना जारी रखेंगे।
नॉर्वे स्पोक को निष्पादित करने के समर्थन में, कोच इंजीनियर सॉल्यूशंस (केईएस) को मॉड्यूलर स्पोक सुविधा के निर्माण, परीक्षण और जहाज के लिए लगाया गया है। यह कोच और ली-साइकिल का एक परिणाम है जो कोच पारिस्थितिक तंत्र में प्रमुख रणनीतिक क्षमताओं पर सहयोग की खोज कर रहा है, कोच रणनीतिक प्लेटफार्मों द्वारा ली-साइकिल में पहले घोषित निवेश के बाद।
"हम परिपत्र अर्थव्यवस्था मूल्य श्रृंखला में इस रोमांचक परियोजना को आगे बढ़ाने के लिए ली-साइकिल के साथ सहयोग करने के लिए उत्साहित हैं," ब्रायन बोस्टर, अनुकूलित प्रक्रिया डिजाइन (ओपीडी) के अध्यक्ष, केईएस में एक इंजीनियरिंग, खरीद और निर्माण (ईपीसी) क्षमता ने कहा।
"बैटरी रीसाइक्लिंग / रिकवरी स्पेस में नवाचार को आगे बढ़ाना हमारे भागीदारों के लिए प्रत्यक्ष दीर्घकालिक मूल्य जोड़ता है और भविष्य के टिकाऊ बैटरी पारिस्थितिकी तंत्र को सुनिश्चित करने में मदद करता है।
