लिक्विड-कूलिंग पसंदीदा बीस तापमान नियंत्रण विकल्प बन जाता है

स्रोत: solarpowerworldonline.com

चूंकि उद्योग इस बात से अधिक सहज हो जाता है कि लिथियम बैटरी संलग्न स्थानों में कैसे बातचीत करती है, बड़े पैमाने पर ऊर्जा भंडारण प्रणाली इंजीनियर डिजाइन को मानकीकृत कर रहे हैं और कंटेनरों में अधिक बैटरी पैकिंग कर रहे हैं। हर नए 5- mWh लिथियम-आयरन फॉस्फेट (LFP) ऊर्जा भंडारण कंटेनर के लिए बाजार पर, एक बात निश्चित है: तापमान नियंत्रण के लिए एक तरल शीतलन प्रणाली का उपयोग किया जाएगा। Bess निर्माता अधिक भरोसेमंद कूलेंट-आधारित विकल्पों के लिए भारी, शोर-चूसने वाले और ऊर्जा-चूसने वाले HVAC सिस्टम के लिए कर रहे हैं।

COMSOL द्वारा एक लिक्विड-कूलिंग सिस्टम का एक चित्रण, उत्पाद डिजाइन के लिए सिमुलेशन सॉफ्टवेयर का एक प्रदाता।

एक अवधारणा के रूप में तरल शीतलन संभवतः दहनशील इंजन वाले वाहनों में सबसे अधिक मान्यता प्राप्त है। एक कार का इंजन ऊर्जा बनाने के लिए ईंधन जलाता है। उस ऊर्जा में से कुछ कार को आगे बढ़ाती है, और बाकी को गर्मी में बदल दिया जाता है। इंजन को ठंडा रखा जाना चाहिए, इसलिए शीतलक/एंटीफ् esteze पंप और होसेस से गुजरता है और तापमान को नीचे लाने के लिए रेडिएटर के साथ काम करता है। BES में तरल कूलिंग सिस्टम उसी तरह से काम करते हैं - गर्मी का प्रबंधन करने के लिए बैटरी पैक के आसपास शीतलक चक्र।

सीपीएस अमेरिका में यूटिलिटी और ईएसएस डायरेक्टर झेहान यी ने कहा कि लिक्विड-कूलिंग सिस्टम को कुशलता से गर्मी का प्रबंधन करने के लिए सावधानी से बीईएस कंटेनरों में एकीकृत किया जाता है। CPS पावर ब्लॉक 5- MWH कंटेनर में लिक्विड-कूलिंग सिस्टम एक बहु-स्तरीय सिस्टम नियंत्रण का उपयोग करता है।

"यह शीतलन पाइप और पंपों का उपयोग करता है जो तापमान को समान रूप से नियंत्रित करने के लिए हर बैटरी मॉड्यूल में शीतलक को प्रसारित करते हैं," उन्होंने कहा। "इलेक्ट्रिक डिब्बे में एक शीतलन इकाई है जो गर्मी का आदान -प्रदान करती है और संचलन के लिए शीतलक को ठंडा करती है।"

एयर-कूलिंग अभी भी BESS के लिए एक सामान्य थर्मल प्रबंधन समाधान है। यह गर्मी को फैलाने के लिए हवा का उपयोग करता है, आमतौर पर प्रशंसकों, हीट सिंक, एयर कंडीशनिंग सिस्टम और अन्य एचवीएसी घटकों के साथ। एयर-कूलिंग के साथ कुछ भी गलत नहीं है, लेकिन लिक्विड-कूलिंग के लगातार लाभ हैं, यी ने कहा।

"लिक्विड-कूलिंग में एक उच्च शीतलन क्षमता होती है और यह तापमान को अधिक समान रूप से प्रबंधित कर सकता है। यह बाहरी तापमान से कम प्रभावित होता है," उन्होंने कहा। "यह एयर-कूलिंग की तुलना में ऑपरेशन के शोर को भी कम करता है।"

तरल शीतलक तापमान के प्रबंधन में बेहतर है क्योंकि कूलिंग लाइनें प्रत्येक बैटरी मॉड्यूल के निकटता में करीब होती हैं। प्रशंसकों से हवा केवल इतने सारे मॉड्यूल तक पहुंच सकती है, और उस हवा का तापमान बाहरी स्थितियों पर निर्भर है। प्रशंसकों पर भरोसा नहीं करने का मतलब है कि साइटों को ऑपरेशन का एक निरंतर हम नहीं मिलेगा - जो काम करने वाले और पास में रहने वालों के लिए एक स्वागत योग्य श्रवण लाभ है।

कैनेडियन सोलर का ई-स्टोरेज ब्रांड 5- MWH कंटेनरों का लिक्विड-कूलिंग का उपयोग कर रहा है।

कम एचवीएसी घटक भी सहायक बिजली की खपत को कम करते हैं। हालांकि BESS बड़े ग्रिड और साइट की जरूरतों के लिए ऊर्जा स्टोर करता है, लेकिन उन्हें रखरखाव के लिए बिजली की आवश्यकता होती है। निहित लिक्विड-कूलिंग सिस्टम एचवीएसी की तुलना में कम बिजली का उपयोग करते हैं, जिससे बीईएस अधिक कुशल होता है।

रखरखाव के लिए, Bess लिक्विड-कूलिंग सिस्टम को कार के सिस्टम की तरह नियमित चेकअप की आवश्यकता होती है। पंप जैसे चलती भागों के पहनने और टियर के साथ कूलेंट स्तरों की जाँच की जानी चाहिए। सिस्टम में सेंसर ऑपरेटरों को चेतावनी देंगे जब एक हिस्सा या प्रक्रिया विफल हो रही है, यी ने कहा।

बीईएस में तापमान नियंत्रण के लिए लिक्विड-कूलिंग का उपयोग करने के लिए शायद सबसे बड़ा लाभ एक छोटे से स्थान में अधिक भंडारण क्षमता के लिए अनुमति देना है। अधिकांश एचवीएसी सिस्टम को हटाने और बेहतर तरीके से व्यक्तिगत मॉड्यूल तापमान का प्रबंधन करने का मतलब है कि अधिक बैटरी रैक कंटेनरों में तैनात किए जा सकते हैं। थर्मल रनवे एस्केलेशन को रोकने में लिक्विड -कूलिंग बेहतर है - सिस्टम मालिकों के लिए एक बड़ी चिंता।

कई लोकप्रिय BESS ब्रांडों ने पिछले कुछ वर्षों में 5- MWH मॉडल पेश किए हैं, जो तरल-कूलिंग के लिए धन्यवाद है। Hithium ने अगले स्तर तक स्नातक किया है: A 6। 25- MWh कंटेनर एक ही 20- ft फुटप्रिंट में। Hithium isblock लाइन के लिए यह नवीनतम जोड़ अभी तक उत्तरी अमेरिकी बाजार के लिए उपलब्ध नहीं है (उम्मीद है कि Q 2 2025 में पहुंच रहा है), लेकिन यह UL 9540A परीक्षण के लिए लाइन में है, जो यह निर्धारित करता है कि सिस्टम थर्मल रनवे परिदृश्य में कैसे काम करते हैं। कंपनी के 5- MWH मॉडल ने प्रमाणन प्राप्त करने के लिए परीक्षण को सफलतापूर्वक पूरा किया, इसलिए अपेक्षा बड़े संस्करण के लिए समान है।

कैसे बड़ा हो सकता है? लिथियम सेल क्षमता आर एंड डी हमेशा के लिए प्रयास है, और उनके अंतिम कंटेनरीकृत घर में आराम से रहने के लिए लिक्विड -कूलिंग का उपयोग किया जाएगा - जब तक कि तापमान नियंत्रण में अगला बड़ा विचार न हो।